Rezerves daļu pasūtīšana

Iedvesma ņemta no pbs.lv bloga, kurā autors stāsta par savu pieredzi ar autospares.lv.

Tad nu pastāstīšu arīdzan par savu pieredzi detaļu pasūtīšanā.
Tātad, kas mums ir vajadzīgs?

1) Detaļas numurs (part number). To varam uzzināt dažādi. Ir dažādi saiti - tādi, kuros mums pēc auto VIN numura ievadīšanas parādīs autiņa komplektāciju. Ir arī tādi, kur pašiem ir jāievada auto izlaiduma gads, motora jauda, utt. Šāda veida katalogu varam redzēt saitā eparts.lv.
Protams, ka varam ņemt talkā nopietnākas datorprogrammas - priekš subaru autiņiem programma saucas - Subaru Fast. Programmu jau jūs atradīsiet paši, bet nu īsti viņa neatšķirās no augstāk minētā saita, kur meklēšana norit pēc auto VIN numura

Subaru: klaudzoša skaņa priekšā

Kā jau minēju, bukses neatnāca man piedāvātajā datumā, tā kā tās vēl ir jāgaida. Būšot ap 20.07. Tad nu es biju pieņēmis lēmumu nomainīt atsaites vienas pašas - bukses atstāt vecās.
Atsaites tika nomainītas bez bedres palīdzības - ar domkrata un bluķīša palīdzibu. Nu un tagad, pēc laika parādījās problēma - uz bedrītēm, lēnītēm braucot, ir tādi kā klaudzieni no priekšas :(

Pašam parādījās tāda aizdoma, ka jaunās atsaites dod lielāku pretestību - attiecīgi, stabilizatora bukses ir vecas un izļurkātas, un tas stienis tā arī tur kaut kur ļurinās ik pa brīdim kaut kur atspiežoties. Klaudzieni ir tikai braucot lēnām, braucot ātrāk (virs 60 km/h) nekādas blakusskaņas nav.
Sliktākais ir tas, ka atkal ir klāt nedēļas nogale, un šoreiz jābrauc ~ 250km uz vienu pusi. Izbrauciens ir paredzēts uzreiz pēc darbadienas beigām. Nu neko, nāksies otrā dienā mēģināt skatīties kas tur par štellēm apakšā notiek... Galvenais lai lietus nelīst, jo arī tajā vietā nebūs bedres :)

Subaru svečatslēgas izskats un citas iepriekš apsolītas bildes

Kā jau solīju iepriekšējā ierakstā, tad te nu arī ir manis izmantotās svečatslēgas:

Dzeltenā atslēdziņa nav jāizmanto :) Ar to mēs varam atskrūvēt tikai priekšējās sveces, par tālākajām svecēm (kuras ir vairāk uz salona pusi) ir jāaizmirst, ar šo atslēgu neko neizdarīsim...

Subaru: sveču maiņa

Nu ko, beidzot arī es to esmu paveicis: sveces ir nomainītas paša spēkiem. Protams, ka pašam par to ir varen liels prieks :)
Tātad, lai nomainītu sveces, ir nepieciešams noskrūvēt gaisa filtra kasti. Akumulatoru var gan ņemt ārā, gan arī neņemt. Es gan noņēmu aķi, jo vajadzēja arī nomainīt eļļas sensoru (eļļas datčiku - atrodas zem generatora) - tas bija sācis sulot, attiecīgi nācās vien to nomainīt pret jaunu. Priecēja datčika cena - iekš eparts tā varieejās no 1.5 lata līdz pat kādiem 40, ja nemaldos. Paņēmu iekš ape motors - detaļa bija uz vietas un tās cena bija zem 3 LVL :)
Par svecēm - galvenais lai ir normāli instrumenti. Man čoms iedeva kārtīgas atslēgas, tā kā ar štrumiem viss bija kārtībā. Visvienkāršāk ir izskrūvēt prieksējās sveces, tās, kuras ir tuvāk mašīnas purnam. Visgrūtākā svece ir blakussedētāja pusē, pati tālākā. Principā, ar abām tālākajām svecēm ir čakars. Tur ir jāņem talkā savādāki kardāni (īsāki), jo man gadījās tā, ka blakussēdētāja puses tālākā svece vairs negribēja laist ārā manu garo kardāniņu. Jāsaka, ka pat sabijos, nesapratu kā to atlēgu dabūt ārā. Tur ir tāds dzelzis, kas traucē taisni ielikt muciņu ar garo kardānu. Bet nu beigās man iznāca to izvilkt.
Principā, es biju domājis, ka tas ir briesmīgs čakars - šo visu paveikt saviem spēkiem. Tāpēc biju paņēmis talkā tādu lērumu alus, ka šodien uz darbu pats pie stūres nebraucu, mani atveda cienītā :) Laika ziņā, sveču maiņa aizņem apmēram 2-3 stundas - tas ir visu darot lēnām, un ar pīppauzēm.
Kas vēl tāds īpatnējs šajā sveču maiņā? Tas, ka sveces atrodas ļoti dziļi iekšā. Svečatslēgas muciņai būtu vēlams būt ar magnētu, jo, ja noskrūvēsi sveci, un ja tā nokritīs no muciņas, tad ar pirkstiem to neizvilksi - nereāli.