Outback: gatavojamies ritošās daļas remontam

Kā jau biju iepriekš rakstījis, tehniskajā apskatē dabūju 1 par priekšējām stabilizatora atsaitēm. Sen jau bija doma pasūtīt, bet, sakarā ar gāzes sistēmas ielikšanu, tad tā īsti nepalika brīvas naudas :(
Nu beidzot izdarīju arī pasūtījumu. Daļas iepeldēs Rīgā drusku pēc jāņiem. Pašam ir paņemta nedēļa brīva tieši pēc jāņiem, tad nu cerams, ka nebūs detaļu piegādes kavēšanās, un varēšu visu arī pats padarīt. Galvenais lai ir ārā silts, garāžā vēss, un arī pāris vēsi alutiņi nekaitēs (vismaz pirms jāņiem es tā domāju, redzēs kas būs vēlak) ;)
Kas tad īsti ir pasūtīts (vai kā tagad ir moderni jāsaka - pasūtināts)?

Subaru Outback un gāzes iekārta

Kā jau biju apsolījis iepriekšējā rakstiņā, tad nu beidzot saņēmos, lai uzrakstītu kādas tad īsti ir sajūtas braukalējot ar gāzi.

Jāpiebilst arī tas, ka viens no lasītājiem arī palūdza lai uzrakstot. Māri, paldies par labajām atsauksmēm!

Nu ko - šoreiz esmu diezgan noguris, tā kā gari nerakstīšu. Arī fotogrāfijas būs kaut kad vēlāk, nevaru atrast telefona vadu :(

Un atkal tehniskā apskate

Atkal pienāca tehniskās apskates laiks. Šoreiz csdd jau bija jāatstāj ap 110 LVL...
Īsumā: tehniskā ir izieta ar vienu vieninieku - priekšējās stabilizatora atsaites jāmaina. Attiecīgi, meistari nebija kļudījušies, kad teica par atsaitēm un buksēm. Domāju, ka šomēnes nomainīšu tikai priekšējās, un nākamajā mēnesī nomainīšu aizmugurējās. Visas 4 atsaites un 4 stabilizatora bukses naudā ir ap 60 LVL, bet man vēl kārtējā eļļas maiņa būs klāt. Tad nu nomainīšu eļļu un priekšējās atsaites kopā ar priekšējām buksēm.

Subaru Outback pusass krakšķis

Jau iepriekš biju rakstījis, ka kaut kas sāka krakšķēt. Krakšķis parasti uzradās reizēm, bet vienmēr pie izgrieztas stūres uz vienu vai otru pusi, un reizē dodot gāzi. Pats ilgi mocījos, nekādīgi nevarēju saprast kas par lietu. Pie čoma, kur remontējos, pārskatījām putekļugumijas (piļņikus) - viss kārtībā...
Vislabākais jau tas, ka vienmēr, aizbraucot uz kādu servisu pārbaudīt šo lietu, krakšķis vairs neuzrādījās :)

Beidzot aizlaidu uz vienu citu servisu, kur arī tika noteikta diagnoze - priekšējās pusass ārējais gals. Atrada viņi ari piļņikā tādu kā mikroplaisu, tā kā pat puse tika noteikta precīzi. Braukt varot vēl ilgi, tā kā nevajagot meklēt uzreiz un tagad, bet nu es jau ar tādu klakšķi braucu ~ gadu. Jāsaka gan, ka klakšķis nebija liels, kā parasti varbūt ir dzirdams no autiņiem ar nokautām pusasīm, šoreiz tas bija maziņš (īslaicīgs), un pat ne tāds kā tirkšķis :)
Pie reizes, pārbaudīja vēl pārējās lietas, un izrādījās, ka vēl būs jāmaina stabilizatora atsaites - 1 atsaite priekšā un 1 atsaite aizmugurē, un stabilizatora stieņa bukses.

Ziema, aukstums, un nobloķētas durvis

Iepriekšējā ziemā autiņam bija nobirušas aizmugurējās kreisās durvis. Toreiz galā tiku jau siltākā laiciņa - par cik, nav tik svarīgas tās durvis - man jau pa tām iekšā nav jākāpj :)
Šoreiz atteica šofera durvis. Nevis pie tiem lielajiem mīnusiem, bet gan vienu dienu iepriekš. Noķīlējās durvis un viss - nevar atvērt... Ne no iekšas, ne no āras... Trakākās sajūtas ir piebraucot pie veikala vai benzīntanka - vienmēr jāatstāj padaudz brīva vieta pasažiera pusē. Un protams, vienmēr no apaviem netīrs ātrumkloķis un vēl drusku...
Par cik ārā aukstumiņš pamatīgs, nolēmu pats necīnīties - izdrukāju durvju apdares noņemšanas instrukciju, un aizbraucu pie čoma uz garāžu.

Kaut kas jauns

Nu jau kāds laiciņš pagājis kopš iepriekšējiem ierakstiem.

It kā nekā tāda īpaši jauna nav, bet nu uzskaitīt jau varam:

1) Parādījās tāda aizdoma ka iet uz galu bremžu kluči priekšā + aizmugurējos tā arī vēl neesmu nomainījis. Liekas ka šoreiz pasūtīšu pilnu komplektu - gan priekšu, gan aizmuguri caur ebay. Tiesa gan, vēl domāju kādu brendu ņemt. Aizlaidīšu pie sava čoma meistara lai apskatās un pie reizes lai iesaka kādas labas firmas klučus.

2) Ar šķidro metālu līmētais aizmugures loga tīrītājs neizturēja biezo sniega kārtu, un apgriezās uz otru pusi :) Tā kā ka nāksies vien pasūtināt jaunu tīrītāja kātu...

Outback: Aizmugurējā logu tīrītāja remonts

Izbeidzās aizmugurējais logu tīrītājs. Relejs tikšķ, slotiņa drusku drusku pakustās, un viss. Ar roku kustināt bail -> ka nesalūzt mehānisms. Vienkārši pakustinot, drusku tā kā kustās, bet tas arī viss.

Noņemšana:
1) Ņemam nost plastmasu, kura nāk virsū uz logu tīrītāja kāta, aizsedzot uzgriezni;
2) Atskrūvējam uzgriezni un ņemam nost logu tīrītāju ar visu turekli;